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HOT ! sr500 sr400 pwk42 キャブレターキット ☆fcr cr tmr Webike | YOSHIMURA ヨシムラ FCR-MJNキャブレター SR400(759

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sr500 sr400 pwk42 キャブレターキット ☆fcr cr tmr Webike | YOSHIMURA ヨシムラ FCR-MJNキャブレター SR400(759の詳細情報

Webike | YOSHIMURA ヨシムラ FCR-MJNキャブレター SR400(759。KEIHIN ケーヒン FCRキャブレター SR500 SR400 YAMAHA ヤマハ。sr500 sr400 pwk42 キャブレターキット ☆fcr cr tmr。対応車種メーカー···ヤマハ sr用キャブレーターキットです。 SR用としては最大口径のキャブレターキットです。 534cc、メガサイクル251-62カム、抜けの良いマフラーでテストしましたが、ボルトオンでエンジンがかかって、fcr41と比べてもパワー感は遜色ありませんでした。 特にアクセルの付きが良かったです。 専用マニホールドと専用パワーフィルターセットです。 合うマニホールドとパワーフィルターを選定するのに苦労しました。 パワーフィルターはスポンジ製で、吸気抵抗はかなり少ないように感じます。・セッティングは必要です。ボルトオンですぐにエンジンがかからない可能性も高いと思います。 ・セッティングについては車両によって、個体差によって変わるので質問には答えられません。 ・マニホールドとシリンダヘッドの間に入る、紙製のガスケットは付属しません。純正品を用意願います。(パッキン紙で自作でもOK) ・セッティングパーツは付属しません。PWK用が必要です。 ・フロート室のゴム製パッキンは国産品交換推奨。数回の使用でベロベロに伸びます。PWK38用が使えます。 ・通勤中にエンジン止まってしまった。・・・きっちりセッティングが出て膿みだしが終わるまでは、近所で走って下さい。これは国産キャブでも同じですが・・・ ・・エアスクリューを触っても変化が少ない。・・・このキャブはエアスクリューを触っても変化が少ないように感じます。又、冷間時、温間時の変化は大きいと思います。どちらでも使えるところを探して下さい。 ・日本製ではありません。Webike | YOSHIMURA ヨシムラ FCR-MJNキャブレター SR400(759。YAMAHA XJR400 XJR400R 4HM RH02 クラッ m1987。マグナ50 ボアップエンジンジャンク。シャリー 70純正エンジン ヘッド欠品。中華カブ 125cc クラッチ付き 圧縮あり。ジョーカー 90 エンジン リード。カワサキ系アクティブオイルクーラー。武川│スーパーヘッド4V+R 145cc│CT125 ハンターカブ JA65。★HONDA ジェイド250 MC23★純正ジェネレーターカバー ジェネレーター。ヨシムラ ST-1 カム エイプ100/50 XR100/50 モタード。2016 KX85 実働エンジン カワサキ モトクロス。ゼファー400/550オイルクーラー サイド回し用 ホース。z900rs ドレミコレクション  ラジエターコアガード。ac08e ボアアップ シリンダー ピストン 62cc ns1 nsr50。KITACO ライトボアアップKIT 50-75cc 6v用。ヤマハ ysr80 クラッチその他部品。レッツ2 エンジン サスペンション など SUZUKI let's2。セルモーターカバー Z2 Z1 D1 KZ m2 z750rs Z1900。マッハ KH ポイント コンデンサー ポイントカバー。z900rs ラジエーターガード 未使用。シャリー エンジン純正 6V→12V仕様。cb400sf nc39 BEET スターターカバー ポイントカバー。TAKEGAWA サーモスタット AN-6用
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